高嶺商貿城:打造中國首個“智貿區”

來源: | 2015-11-11 13:24:02 評論數: 我也參與

2014年,長沙金霞經開區高嶺國際商貿城上演了“五龍入湘”:全國商貿龍頭企業香江控股集團、全球最大電商平臺阿里巴巴、國際物流倉儲巨頭普洛斯以及前海香江金融、中國物流配送龍頭企業傳化物流組團進駐……

今天,全國網絡媒體湖南行采訪團來到高嶺國際商貿城。商貿城負責人介紹,未來商貿城將是一個可以容納10萬余商家,匯聚全球數十萬品牌數百萬種商品,助推湖南商貿產業升級的全產業鏈市場集群。

而在長沙金霞經開區黨工委書記張毅看來,無論是從空間、區位,還是從交通、產業疊加優勢來看,以高嶺國際商貿城為龍頭項目的高嶺商貿組團,已然成為中部第一商貿物流重地。

商貿發展地位領先中部

高嶺國際商貿城位于湖南金霞經開區高嶺組團內,占地7800畝,預計總投資500億元,建筑面積960萬平方米。

金霞經開區是湖南省唯一集聚水、公、鐵、空、管“五元化”交通運輸優勢的綜合現代物流園區。自項目規劃起,高嶺國際商貿城就擁有了中部地區領先的商貿物流發展地位:高嶺組團臨長沙貨運北站鐵路港、霞凝水路港、長沙高嶺客運樞紐站、地鐵1號線等。

毗鄰的長沙新港是交通部確定的全國28個內河現代樞紐港口之一,設計貨物吞吐量2000萬噸,建設貨運泊位14個,其中千噸級泊位13個;鐵路貨運新北站貨物年吞吐能力2000萬噸,高嶺組團貨物可直接通過鐵路貨運北站南到廣東,北抵北京,西可直達荷蘭鹿特丹;國家級綜合交通樞紐高嶺客運樞紐站2016年底投入使用后,將為高嶺市場輸送千萬客流……

完善的配套讓這一區域貨運成本降低20%,也讓高嶺商貿有了巨大的市場:1小時路程半徑輻射長株潭“3+5”城市圈6000萬消費人口,500公里半徑輻射200個區縣3億消費人口,建成后輻射廣東、廣西、湖南、湖北等7省市。

五龍入湘拉開“大配套”序幕

去年“中部商貿物流產業投資推介會”上,五大龍頭企業組成“第一陣營”,相約聯手入駐長沙金霞經濟開發區高嶺商貿組團。

作為全國商貿龍頭企業之一,香江控股集團將攜50000品牌資源在金霞打造中國首座全品牌O2O體驗式商貿城。

全球最大電子商務平臺阿里巴巴則將提供“阿里巴巴產業帶”平臺支持,幫助中小賣家將交易半徑擴大到全國乃至海外。

為世界500強提供倉儲服務的國際物流倉儲巨頭普洛斯在長沙計劃引進三家以上世界500強企業或行業龍頭企業,為高嶺國際商貿城提供海量標準化倉儲及物流平臺。

前海香江金融參股控股9家銀行及金融機構將聯合工行、農行、中行、建行、交行五大國有銀行,提供200億資金支持,為市場和中小企業提供金融服務與資金平臺支持。

傳化物流是國家發改委等九部委首推的中國物流配送的龍頭企業,將為長沙量身打造首個“傳化3.0版公路港”,運營后預計可引入物流企業1000余家,年產值達到50億元以上;同時將在大金霞片區打造一個現代化綜合物流樞紐,建立公路、鐵路、水運聯運信息平臺……

首個中國“智慧貿易區”開啟商貿4.0之路

自2014年9月高嶺國際建材城成功招商以來,高嶺國際商貿城已經建成建材城、食品城等27萬平方米,在建小商品城80萬平方米。

隨著高嶺國際商貿城建設不斷加快,高嶺商貿4.0模式越發清晰。

商貿1.0時代即個體經營時代,交易主體單一,交易業態單一,商家各自為戰;商貿2.0時代即集群時代追求集群效應,多業態線下實體的市場不斷擴大,如湖南人熟知大的高橋市場;商貿3.0則是以渠道為主的商貿模式,商貿“觸電”,利潤遭遇電商瓜分。

高嶺國際商貿城負責人介紹,高嶺正探索和踐行的商貿4.0,是生態系統時代。即借助移動互聯網,形成線上線下一體化,縱貫產業鏈條的“商貿生態系統”。高嶺國際商貿城的商貿4.0即線下智貿區+線上智貿網,是未來發展的方向。高嶺打造的,是一座集商貿全產業鏈和全服務鏈一體化的商貿微型城市。

在電商發展時代,中小企業和個人創業很難真正的接入電商大平臺資源。而在高嶺,早已實現了進駐高嶺,就擁有包括阿里巴巴平臺在內的一鋪四店的福利。

此外,匯聚了“43大市場集群、12大功能分區和30大服務平臺”的高嶺讓“智貿區”的概念實現了落地。

高嶺國際商貿城總經理黃勇光表示,未來“一鋪四店”、“香江龍云平臺”“IBM智慧商貿”“創客公園”等配置,將成為新商貿的行業標配。這一切的將在高嶺國際商貿城實現的商貿4.0的新應用,將改變傳統坐等商戶上門的經商狀態,讓商戶源更廣、做生意更享受、經營成本更低。同時,也會促使市場開發商向綜合商貿服務商轉變。

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